19e étape : « Remco a vraiment été freiné – il y avait moyen de faire encore mieux »

00:00:02: Dans les coulisses de Red Bull Bora Hans Grau, le podcast d'OVB Online sur Le Tour de France.

00:00:09: Pendant trois semaines nous accompagnons le manager de l'équipe Ralf Denk au coeur de la plus grande et la plus titrée des équipes cyclistes allemandes sur La Grande Boucle.

00:00:19: Vous avez des questions pour Ralf denk ?

00:00:21: Envoyez-les à tobias.rufu ou fibemedia.de.

00:00:26: Et maintenant profitez bien de ce nouvel épisode

00:00:29: !

00:00:32: Dramatique, dure et spectaculaire.

00:00:35: Le mythe de l'Alpes-du-Aise première partie a tenu toutes ses promesses.

00:00:40: Avant les vintes et un virage légendaire, un grand groupe d'échappés s'est détaché prenant même jusqu'à quatre minutes et demi d'avance.

00:00:49: Métadei Pogacar prend les commandes au pied du col rattrape les échappées un par un et souffre la victoire.

00:00:56: Dans la lutte pour la deuxième place, Remco Evenpool creuse légèrement l'écart.

00:01:01: Comme toujours nous passons la main à notre envoyé spéciale.

00:01:04: il est en haut de l'alpes d'Huez.

00:01:06: bonjour Ralph !

00:01:08: Bonjour et salutations depuis l'Alpe de Zvez jusqu'à Rosenheim.

00:01:12: Oui Ralph nous analysons tout cela comme toujours et nous devons commencer relativement tôt cette fois car un grand groupe s'est formés d'emblées qui si l'on regarde bien à la fin n'était pas loin de réussir son coup.

00:01:25: Vous aviez un homme devant avec Cataneo, il semblait y avoir beaucoup d'entente.

00:01:29: Ils étaient par moments vraiment loin et j'ai entendu dire par les coureurs que c'était de ce fait très rapide.

00:01:36: A quel point cela a-t-il rendu les choses difficiles pour vous dès le début avec une telle intensité à l'avant ?

00:01:43: Oui, c'était en fait une assez bonne situation.

00:01:46: Pour nous, nous avions Mathias Catanéo devant.

00:01:49: il n'a pas pris de relais ou très peu.

00:01:51: C'était pratiquement une montée dès le départ à Gap.

00:01:56: Ce n'était pas une mise en jambe, on a attaqué la montée directement.

00:02:00: Ensuite il y avait le col du noyer, le col de deuxième catégorie aujourd'hui puis une longue descente dans la vallée avant de filer vers l'alpes d'Huez.

00:02:08: Une bonne situation pour nous !

00:02:10: L'équipe UAE menait le train derrière.

00:02:13: Pas je crois avec l'effectif complet... Ils n'étaient pas non plus dédiés à cause de maladies, à leur niveau habituel l'équipe.

00:02:22: Mais ils ont quand même au moins contrôlé l'écart.

00:02:25: Ils ne l'ont pas réduit mais ils l'on contrôlée et Kampogacar a attaqué aux pieds de la montée finale.

00:02:32: L'avance des échappées était déjà trop faible et il a vraiment rattrapé tout le monde.

00:02:37: Mais je n'ai pas encore le temps de monter exacte de Pogacar ici.

00:02:42: Ça n'avait plus l'air super facile pour lui non plus, donc chez lui comme dans toute l'équipe on voit bien à quel point les trois dernières semaines ont été éprouvantes.

00:02:53: Oui jpeux au moins te donner une estimation il a battu le record de Pantani de nineteen-neuf cent quatre vingt quinze d'environ une minute.

00:03:02: Il a été très très rapide là haut.

00:03:05: Chapeau oui !

00:03:07: Pour rebondir sur ce que tu viens de dire, Sacha Wittke a aussi remarqué et cela m'amène à une question d'auditeur.

00:03:15: Que l'équipe UAE était un peu affaiblie et n'a pas pu suivre avec tout son effectif.

00:03:22: Il a dit, et on l'a vu de temps en temps que vous étiez très pressant devant dès la première partie, sa question est donc pourquoi avez-vous fait ça ?

00:03:31: Alors n'aurait il pas été plus judicieux de laisser UAE tout faire sans les CD pour peut être mettre Del Toro en difficulté un peu plus tôt ou quelque chose comme ça ?

00:03:42: Oui.

00:03:43: Il faut savoir quand on roule relativement à l'avant du peloton et qu'on prend quelques relais.

00:03:51: Donc quand on participe un peu au travail, l'équipe de tête UAE vous laisse devant et nous ne voulions prendre aucun risque.

00:04:01: C'est-à-dire que si nous roulons parmi les dix ou douze premiers avec notre leader Remco Nous éviteront très probablement les chutes qui pourraient en s'en venir dans le peloton car nous sommes bien placés à l'avant.

00:04:14: C'est pour cela qu'on le fait, pour des raisons stratégiques en envoyant un ou deux coureurs en tête de peloton.

00:04:20: Mais on ne peut pas parler d'un rythme soutenu c'est plutôt une présence pour assurer une bonne place à l'avant du peloton.

00:04:28: D'accord, alors commençons là où le spectacle a débuté au pied de l'alpes du S. Il restait environ trois minutes et demi de retard !

00:04:38: Dès le début de l''ascension, Mathia Cataneo se laisse décrocher pour servir plus tard de points d'appui à Remco.

00:04:44: Evenepool je suppose….

00:04:46: On ne l'a d'ailleurs vu que par bribes à la arrière car c'est là que le grand show de Pogacar a commencé... J'aimerais aussi aborder ce point.

00:04:55: Pogacar attaque très tôt, sans doute parce qu'il savait que il devait partir tout de suite pour les rattraper.

00:05:00: là-haut était c'est une bonne chose !

00:05:01: Pour vous ?

00:05:02: Une attaque aussi précoce ?

00:05:04: Et vous l'avez tout simplement laissé partir sans même essayer de le suivre.

00:05:07: et je viens vu...

00:05:08: Oui nous avons dit ce matin en réunion que si Pogacsart attaque et que ça semble très facile alors on essaie de suivre avec Remko.

00:05:18: mais maintenant je connais aussi son Tant de monter, c'est une minute plus rapide que le record phénoménal de Marco Pantani de l'année nineteen cent quatre vingt dix-sept je crois.

00:05:30: Il y a tenu trente ans, ce record.

00:05:33: cela signifie aussi que c'était vraiment très rapide et on prend un risque en suivant ce rythme, ce que nous n'avions pas besoin de faire Et c'est pour ça qu'on a d'abord laissé le travail à Descatelons, pour qu'ils imposent le rythme.

00:05:51: On était plutôt à l'Est.

00:05:53: D'abord avec Jay Hindley puis avec Mathia Cataneo qui revenait de l'avant.

00:05:58: on est restés dans le groupe sans avoir à travailler et c'était en fait une très bonne situation pour nous.

00:06:05: Tu viens de dire que Descatlons a pris le relais ?

00:06:09: On a pu voir Paul s'exace devant pendant un bon moment, du moins quand le rythme a été réduit.

00:06:14: Donc lui aussi avait encore deux équipiers qui ont pu se laisser décrocher Mais cela n'a duré que peu de temps avant que, dans les cinq derniers kilomètres juste avant les barrières et l'élargissement de la route Remco Evenpool ne dise « c'est mon moment » et ne passe devant.

00:06:32: Il y a eu un court instant où il a semblé bloqué car des motos gênaient et le espace était trop étroit.

00:06:39: T'as suivi ça aussi ?

00:06:40: Est-ce qu'il en avait encore sous la pédale ou comment t'as vu ça ?

00:06:45: Oui, c'était vraiment dommage.

00:06:47: J'ai parlé avec Remco dans l'ascenseur et il a été vraiment freiné après son attaque.

00:06:54: En fait, il a lancé deux attaques.

00:06:56: Il attaque, creuse les quarts et ralentit par la moto avec énormément de spectateurs à droite et à gauche.

00:07:03: Il ne pouvait donc pas dépasser la moto!

00:07:06: Puis la moto repart, Remco accélère à nouveau et parvient quand même à maintenir ou à creuser l'écart en tête sur Del Toro et Paul Sexas.

00:07:19: Mais cela lui a coûté énormément d'énergie, vient-il de dire.

00:07:23: Et c'est dommage car sinon il y aurait eu encore plus de secondes entre Lui, Del Toro et Paul Sextas qui sont les trois coureurs qui se battent durement pour le podium ici.

00:07:34: Et l'un des ces trois là ne sera définitivement pas sur le podium.

00:07:38: C'est pourquoi la lutte est si acharnée.

00:07:42: C'était un peu dommages pour Remco mais bon on ne peut plus rien y faire maintenant.

00:07:48: Avec le recul, n'aurait-il pas été plus judicieux d'attaquer un peu plus tard ?

00:07:53: Car juste après il y avait des barrières et des spectateurs qui bloquaient le passage.

00:07:59: Il a dû attaquer deux fois.

00:08:00: N'y a t-il pensé ou pourquoi était-ce peut être mieux d'attacher là ?

00:08:05: A-t-il dit quelque chose à ce sujet ?

00:08:08: Il n'y a pas de règlement sur le moment où les derniers kilomètres sont grillagés et Remco ne le savait pas non plus.

00:08:15: Est-ce que les barrières sont placées à quatre kilomètre de l'arrivée comme c'est le cas aujourd'hui ?

00:08:21: sont-elles à trois kilomètres ou un kilomètre de l'arrivée ?

00:08:28: Il a suivi son instinct et m'a confirmé qu'il se sentait bien, c'est pourquoi il a attaqué.

00:08:34: Mais malheureusement, il y avait trop de spectateurs et le passage était trop étroit pour qu'ils puissent passer.

00:08:41: Ça a quand même suffi, je suppose donc que vous repartez de cette étape avec un très bon sentiment.

00:08:46: Vous avez repris quelques secondes sur vos deux poursuivants, Del Toro et Sexas.

00:08:52: ils ne se sont pas beaucoup départagés.

00:08:54: Est-ce que Sexas aurait dû en faire plus ou a-t'il trop donné au début et n'a t il pas pu suivre ?

00:09:00: Comment comment as tu vu ça?

00:09:02: ?

00:09:02: Non alors là l'équipe des Catelons à tout miser pour Paul Sexas.

00:09:08: Ils étaient capables aujourd'hui, après le départ d'avoir deux coureurs dans le groupe de tête.

00:09:13: C'était pratiquement des relais et ils se sont laissés décrocher.

00:09:18: Ils ont gardé un coureur longtemps avec Paul Seixas, ils ont donc tout fait comme il faut.

00:09:22: mais on a aussi vu que le jeune Paul Sexas de dix-neuf ans est un peu fatigué.

00:09:27: Il dispute ici son premier grand tour de trois semaines.

00:09:31: Alors Chapeau pour sa position actuelle à la quatrième place, à dix-neuf ans.

00:09:36: Pour son premier grand tour de trois semaines.

00:09:38: c'est une performance phénoménale et il est tout à fait normal qu'il soit un peu fatigué lors de cette dixneuvième étape peut être plus tout à faire aussi frais mais ils se sont battus comme des lions.

00:09:50: Seul l'un d'entre eux semble ne pas en souffrir.

00:09:52: Il y a eu beaucoup de spéculations.

00:09:54: ah !

00:09:54: L'équipe est affaiblie.

00:09:55: il ya peut-être un virus qui circule.

00:09:58: Ça n'intéresse pas du tout Tadej Pogacar, je crois qu'il tenait vraiment à inscrire son nom au palmarès légendaire de l'Alpe d'U.S aujourd'hui et il la fait de manière impressionnante.

00:10:10: Est-tu d'accord avec moi ?

00:10:12: Oui absolument, de très grands coureurs ont gagné ici.

00:10:17: Il y a eu des victoires surprises mais gagner à l'alpes d'UES, l'inscrire à ton palmarès avant la fin de ta carrière c'est vraiment quelque chose d'immense.

00:10:28: Moi, en tant que directeur d'équipe je n'ai jamais gagné ici ni en tant qu'un coureur mais c'est quelque chose d'honorable et on a bien vu à quel point la montagne était assiégée par les fans de cyclisme.

00:10:45: Et c'était... La fête du séclissement de l'année jusqu'ici est quelque chose très prestigieux.

00:10:55: Je dirais ceci déjà, il manque aussi une victoire allemande à l'alpes du

00:10:59: U.S.,

00:10:59: alors peut-être que vous pourriez faire d'une pierre deux coups avec votre équipe ?

00:11:03: Ce serait peut être quelque chose à envisager pour l'avenir.

00:11:07: Nous ne cachons pas que nous aurions vraiment aimé avoir Florian Lipovitz avec nous aujourd'hui.

00:11:12: Il nous a cruellement manqué.

00:11:15: Nous sommes en contact avec lui, il est rentré chez lui maintenant.

00:11:19: Il va plutôt bien Bastia mais il souffre avec nous et nous souffrons avec lui car ils ne peuvent pas vivre ces étapes géniales pour lesquelles il s'était spécialement préparé dans son planning pour le dernier week-end.

00:11:32: je suis vraiment désolé pour lui

00:11:35: Absolument, d'autant que j'ai entendu beaucoup de coureurs à l'arrivée dire à quel point c'était incroyable aujourd'hui.

00:11:42: Incroyable !

00:11:43: Fous tellement bruyants rien de comparable tout sport confondu comme la tisha hinde en interview.

00:11:49: T'es aussi sur place.

00:11:50: qu'est comment as tu vécu ça ?

00:11:51: Aujourd'hui... J'ai vu que ce matin il y avait même des bouchons tellement il faut qu'il y a de monde.

00:11:55: en basque on parle d'un bon demi million de personnes.

00:11:59: Qu'est-ce qui se passe là-bas?

00:12:00: Tu as quelques impressions à nous partager.

00:12:02: Oui, la montagne est fermée aux voitures et au camping-car depuis deux jours déjà.

00:12:07: Donc si vous voulez garer votre camping car au bord de la route pour passer quelques jours agréables ici, vous devez arriver deux jours à l'avance.

00:12:15: Sinon c'est l'état d'urgence... La fête!

00:12:17: J'ai vu des images et des vidéos hier jusqu'au tard dans la nuit les fans du cyclisme ont fait la fête ici.

00:12:23: tout se passe de manière très pacifique.

00:12:26: C'est impressionnant, on peut comparer ça aux fans de football quand deux équipes s'affrontent.

00:12:33: Ça se passe rarement sans Hearth ou alors on ne peut pas les laisser ensemble sans protection policière.

00:12:40: Ici dans le cyclisme c'est différent, beaucoup plus pacifique et une vraie fête.

00:12:46: C' est unique et quiconque étant tant soit peu fan du cyclisme doit avoir vu cela en vrai parce que Nous allons dans beaucoup d'endroits, nous gravissons beaucoup de montagnes mais l'alpes du haise reste l'Alpe du haze.

00:13:02: L'Alpes du Haze reste l Alpe du Hase et ce sera encore le cas demain.

00:13:05: Nous allons aborder ce sujet dans un instant peut-être.

00:13:09: juste une petite précision ou plutôt un message que j'ai reçu.

00:13:12: il y avait en tout cas des fans podcast sur place car j'aie reçu une photo avec le logo Red Bull en gros où il était écrit belle salutations en retour à Rosenheim.

00:13:23: Je pense qu'il y avait en tout cas des gens qui suivent régulièrement le podcast, même dans cette montée finale légendaire.

00:13:31: Les salutations sont donc transmises

00:13:34: !

00:13:34: C'est bon à savoir.

00:13:36: ça me fait plaisir Ralf.

00:13:38: regardons demain là aussi l'alpes du haise reste l'Alpe du haze.

00:13:43: Nous faisons une grande boucle de mains, mais avec et ce sera encore plus dur trois ascensions hors catégorie avant de revenir à la même ville d'arrivée.

00:13:55: Comment vois-tu cette étape Rennes comme beaucoup l'appel ?

00:13:59: Et sur quoi cela va-t il se jouer?

00:14:01: Oui d'abord un mot sur le parcours.

00:14:05: C'est au pied de l'alpes du

00:14:06: U.S.,

00:14:07: départ, puis on monte tout de suite le col de la Croix-de-Faire.

00:14:11: C'était un col hors catégorie, puis descente dans la vallée de La Morienne, puis monté vers le col du télégraphe.

00:14:19: Une courte descendre du col du télegraphe, puis vient le col des galibiers.

00:14:23: encore seize, dix-sept kilomètres, puis redescente par le col Du Lotharé, longue descente sur la vallaie et ensuite l'ascension finale vers l'Alpe du Ues.

00:14:33: La montée vers l'alpes d'U.S par l'arrière n'est pas comparable à la route que nous avons emprunté aujourd'hui, elle était vraiment très étroite et je suis vraiment curieux de voir comment les organisateurs vont gérer ça demain car on a vu beaucoup de camping-cars, de tentes et de voitures sur le bord de la route.

00:14:53: il n'y a absolument pas de place pour ça demain.

00:14:55: c'est... ça va être difficile si deux voitures se croisent une qui monte, une qui descend, six personnes naît là.

00:15:02: Et cette montagne est spéciale, il y a un peu moins de dénivelé que sur la large route que nous avons montée aujourd'hui car on tourne plus haut dans l'Avalé.

00:15:13: mais ce sera un adieu phénoménal autour de France à la haute montagne.

00:15:19: Nous avons hâte d'y être !

00:15:21: Nous sommes aussi assez optimistes pour demain car Remco a montré une bonne forme aujourd'hui et lors de notre discussion dans l'ascenseur tout à l'heure, il ne m'a pas semblé si épuisé que ça.

00:15:32: Nous verrons comment la course se déroule.

00:15:35: nous sommes dans une situation où nous ne visons pas vraiment la première place du classement général.

00:15:40: ce serait je pense un peu naïf de notre part.

00:15:44: On a vu aujourd'hui le niveau de Pogacar, mais nous n'avons pas besoin d'attaquer en premier car nous avons assez d'avance sur la troisième, la quatrième et la cinquième place.

00:15:56: Et nous verrons comment la course évolue dans les grands colles alpins.

00:16:01: Les discussions dans l'ascenseur sont encourageantes, ça.

00:16:05: Ça nous fait plaisir!

00:16:06: J'ai une info pour toi qui pourrait être intéressante.

00:16:10: Tadej Pogacar a dit à l'arrivée qu'il visait la victoire à L'Alpes-du-Aise aujourd'hui.

00:16:16: Demain il passera à l''offensive avec Del Toro pour assurer le maillot blanc et le podium.

00:16:21: c'est ce que on a pu comprendre... Est-ce que ça change quelque chose pour vous si Pogacar devient un super équipier ou ça ne change

00:16:32: rien ?

00:16:33: Avant tout, Del Toro doit aussi suivre Pogacer et on a bien vu qu'il n'était plus très

00:16:41: frais aujourd'hui.

00:16:43: Donc pour nous la stratégie avec... Pogacar qui soit un coureur affamé de victoire ou à une équipée de luxe, cela ne change rien pour nous.

00:16:54: Nous allons faire notre propre course.

00:16:56: je dois d'ailleurs féliciter l'équipe.

00:16:58: ils sont restés relativement groupées longtemps dans la montée finale.

00:17:02: Nous garderons donc notre propre tactique mais nous aborderont la journée de demain avec plus confiance.

00:17:09: L'avantage c'est que vous êtes sur place, le départ sera donné au pied de l'alpes du S. Si j'ai bien compris, vous êtes en haut comme la plupart des équipes.

00:17:21: ça vous donne un peu plus de temps et de marche n'est ce pas ?

00:17:26: Non, tout le week-end est un cauchemar logistique.

00:17:30: Il faut bien le dire !

00:17:32: On est parti ce matin à une heure et demie au Sud.

00:17:37: On voyait presque la mer mediterranée.

00:17:40: Les camions avaient rendez vous dès huit heures ce matin en bas aux pieds de la montagne pour monter ici sur le parcours que les coureurs emprunteront plus tard.

00:17:51: donc tout le weekend aussi beau soit il cette fête du cyclisme pour nous les équipes C'est un effort immense.

00:17:57: Nous avons demain une étape extrêmement difficile, nous voyagerons encore demain vers Paris en voiture et les coureurs en train à grande vitesse.

00:18:06: donc la journée de demain sera aussi extrêmement longue et nous serons tous un peu soulagés quand nous aurons atteint Paris.

00:18:15: Je peux l'imaginer, en tant que fan on s'imagine ça beaucoup plus agréable qu sur Place.

00:18:21: Mais honte à toi pour ça !

00:18:23: Merci beaucoup Ralph pour aujourd'hui et nous suivrons bien sûr demain ensemble la deuxième partie de L'Alpes du S avec mon collègue Tobias Ruffe.

00:18:33: je vous dis donc au revoir et je salue une dernière fois la France.

00:18:41: C'était l'édition actuelle d'Inside Red Bull Bora Ansgroé, le podcast d'OVB Online sur Le Tour de France.

00:18:50: Vous trouverez le podcast sur toutes les plateformes d'écoute habituelles et sur les sites d'oVbMedia & Dipenmedia.

00:18:58: Merci de nous avoir écoutés et à la prochaine

00:19:01: émission !