7ème Étape : « Tout le monde s'aime et nous nous concentrons sur la course »

00:00:02: Voici Inside Red Bull, Bora Hansgrohe et le podcast d'OVB Online sur Le Tour de France.

00:00:09: Pendant trois semaines nous suivons le manager de l'équipe Ralf Denk au cœur de la plus grande et la plus titrée des équipes cyclistes allemandes sur La Grande Boucle.

00:00:18: Vous avez des questions pour Ralf denk ?

00:00:21: Envoyez-les à tobias.rufovetmedia.de.

00:00:26: Et maintenant profitez bien du nouvel épisode !

00:00:31: Tim Merlier remporte la septième étape du Tour de France.

00:00:34: Tadej Pogacar reste en jaune et Red Bull Bora Hans Kruhe vit une journée calme, pour savoir si c'était vraiment le cas j'en discute comme chaque jour avec le manager de l'équipe.

00:00:45: Bonjour donc à Ralf Denk en France.

00:00:48: Bonjour et salutations à Rosenheim.

00:00:50: Oui Ralf avant de parler d'aujourd'hui un dernier regard sur hier.

00:00:54: tu nous avais déjà dit dans le podcast que les émotions s'étaient apaisées.

00:00:58: Est-ce que les événements d'hier ont encore été un sujet de discussion aujourd'hui ?

00:01:03: Sur le plan médiatique, je peux répondre par un « oui » très clair.

00:01:06: Tout le monde en parlait et notre podcast a été cité partout au niveau national comme international.

00:01:12: Comment cela se passe-t-il aux coeurs de Red Bull Bora Ansgrohe ?

00:01:16: Peut-on alors simplement clore le sujet et dire nouveau jour en continu tout est réglé ?

00:01:21: Oui tout d'abord, j'ai été ravi que notre déclaration de hier soir ou plutôt ma déclaration dans notre podcast ait été autant relayée.

00:01:31: Nous en avons été ravis aussi.

00:01:34: Et oui d'un autre côté le sujet était déjà Clau Hier soir en interne et tout va bien.

00:01:39: ils ont aussi je crois reparlé au Média.

00:01:41: aujourd'hui Sark Dems s'est aussi exprimer à nouveau notre directeur sportif.

00:01:46: mais non c'est devenu beaucoup plus grain et on voit ici la puissance des médias lors d'un tel événement sportif et comment, en un petit malentendu on en fait toute une histoire.

00:02:02: mais tout le monde s'aime et nous nous concentrons sur la course.

00:02:08: C'est ce qu'on va faire.

00:02:09: Parlons donc de la course, revenons brièvement sur aujourd'hui deux échappés en tête mais sans réelle chance de succès.

00:02:16: Sprint Royal à Bordeaux, Tim Merlier est clairement l'homme le plus rapide !

00:02:21: Vous attendiez-vous à ce scénario ou pas ?

00:02:25: Oui et non.

00:02:26: j'aurais pensé que lors du dernier sprint à peau il y a deux jours il n'y avait qu'un seul échapper qui était d'ailleurs présent dans le groupe de deux échapés.

00:02:43: Je pensais que c'était l'occasion, surtout pour les équipes invités de montrer leurs maillots et les logos de leur partenaire.

00:02:53: Le Tour de France est diffusé en direct dans cent quatre-vingt dix pays du début à la fin.

00:03:01: C'est évidemment une visibilité énorme que tu peux obtenir pour les partenaires de l'équipe Et ça m'a étonné que seuls deux équipes eu le courage de partir d'attaquer, mais à deux contre un peloton où derrière les équipes de sprinter contrôlaient la course.

00:03:24: C'était un combat perdu d'avance et au final on a eu droit aux sprintes royales à Bordeaux.

00:03:30: Bordeaux accueille souvent le tour de France et souvent avec un sprint massif qu'il y a eu de très grands vainqueurs à Bordeau, c'est pourquoi le sprint d'aujourd'hui était prestigieux.

00:03:41: Je l'ai bien sûr regardé à la télévision et Tim Merlier était encore aujourd'hui le meilleur sprinter.

00:03:46: il a gagné méritoirement.

00:03:49: Absolument !

00:03:50: Je l ai dit dans mon introduction.

00:03:52: maintenant je ne sais pas est-ce vraiment la journée calme ?

00:03:57: Qu'elle semblait être pour vous?

00:03:59: Oui, c'était relativement détendu.

00:04:02: On avait toujours un petit noeud à l'estomac en espérant qu'il n'arrive rien surtout dans le final quand la course devient plus nerveuse et qu' il n'y ait pas de chute.

00:04:13: tout le monde est super fatigué d'hier de la durée étape des pyrénées pas seulement physiquement mais aussi un peu mentalement.

00:04:21: cela fait presque une semaine concours.

00:04:24: on commet souvent des erreurs d'inattention des chutes Mais tout s'est bien passé en étant sécurité.

00:04:31: De ce point de feu, ça nous fahit et c'était une journée relativement détendue.

00:04:38: Tu sais ce qui s' est passé avec la radio aujourd'hui ?

00:04:40: Les incrustations à la télé je n'ai pas pu les lire ou alors très difficilement.

00:04:45: Les collègues d'Eurosport ont aussi dit qu'il y avait apparemment des problèmes.

00:04:49: tu as entendu quelque chose.

00:04:51: Alors j'ai aussi remarqué que sur l'écran il y avait souvent des pannes, mais je n'ai aucune information sur le pourquoi.

00:05:00: D'accord très bien.

00:05:01: alors pour rester dans le thème Bordeaux est aussi appelé la ville des Sprinter.

00:05:07: Profitons-en pour parler justement de ce sujet Le sprint sur le tour de France.

00:05:14: Commençons Ralph par une question d'auditeur celle d'Ashim Johansen.

00:05:20: Cela rejoint ce que tu disais tout à l'heure qu'il faut rester vigilant, éviter les chutes et les erreurs d'inattention.

00:05:27: À cette vitesse ça peut arriver très vite !

00:05:30: Notre auditeur veut savoir.

00:05:32: il existe une règle sur les chute à trois ou cinq kilomètres de l'arrivée.

00:05:36: comme aujourd'hui elle est activé et protège des coureurs contre le perte du temps dû aux chutes ou aux incidents mécaniques.

00:05:44: A Kim veut maintenant savoir, existe-t-il une tactique d'équipe pour creuser l'écart avec les autres favoris du classement général et gagner quelques secondes ?

00:05:57: Et à l'inverse, existe t il une tactiques pour empêcher les autres de le faire?

00:06:02: ?

00:06:05: Oui la marque des cinq kilomètres.

00:06:07: Il faut le savoir ce n'est pas la ligne d'arrivée virtuelle ici Si quelque chose t'arrive dans les cinq dernières kilomètres comme une crevaison ou une chute, ou si plusieurs chutes tu obtiens le même temps.

00:06:21: Mais tu ne dois pas laisser d'écart avec le vainqueur dans les cinq derniers kilomètre sinon tu auras un temps différent.

00:06:29: Et c'est évidemment l'objectif des équipes qui se battent ici pour le classement général de ne pas laisser des cas se creuser.

00:06:40: Mais les cinq ou dix dernières kilomètres sont si stressants que les équipes qui jouent encore le classement général ne cherchent pas à se faire mal pour gagner trois secondes.

00:06:55: Cela ne vaut absolument pas le risque, bien au contraire.

00:06:59: toutes les équipe qui n'ont pas de sprinter qui non que des coureurs pour le classements général comme l'équipe UI Emirates, Visma Lease à bike ou même nous préfère t'éviter cela.

00:07:15: C'est plutôt et c'est ce que j'ai entendu de la part des coureurs lors de la première étape de Sprint que Tadej Pogacar dit les équipes qui jouent le classement général restons ensemble comme ça tout ira bien pour nous tous.

00:07:28: donc plutôt dans ce sens là arriver a bon port en toute sécurité plutôt que de chercher à gagner trois secondes en prenant des risques énorme.

00:07:40: C'est donc une sorte de gentleman's agreement, on peut dire ça ?

00:07:43: Oui oui et c'est beau que de telles gentlemen's agreements existent encore.

00:07:48: Et cela définit évidemment aussi la grande star actuelle du cyclisme Tadej Pogacar lorsqu'il initie ce genre de choses.

00:07:58: D'accord très bien.

00:07:59: le sujet du sprint autour de France.

00:08:01: Il y a quelques jours, nous avons parlé du parcours et nous étions d'accord.

00:08:06: L'époque où le tour de France démarrait en douceur est réfolu et tu as fait déjà suggérer que les organisateurs préfèreraient ne voir que des étapes de montagne ou vallonnées où il se passe constamment quelque chose.

00:08:24: Contrairement à une étape comme aujourd'hui Nous sommes à Bordeaux, la ville des Sprinter.

00:08:30: J'en ai parlé.

00:08:32: autrefois le sprint était du moins selon moi le coeur absolu du tour de France.

00:08:38: aujourd'hui je ne dirais plus ça.

00:08:41: toi comment vois-tu les choses ?

00:08:44: Oui il s'agit toujours de victoires d'étapes qui apportent beaucoup de prestige à l'équipe Et le succès d'aujourd'hui de Soudal Quickstep est une réussite formidable pour l'équipe belge et je suis ravi pour eux.

00:09:01: D'un autre côté, les étapes de sprint sont un peu ennuyeuses pour le spectateur car il faut attendre deux cent kilomètres avant le dernier kilomètre où l'action commence.

00:09:10: Je comprends que les organisateurs veulent éviter cela.

00:09:21: Ce qui me manque un peu c'est l'audace des équipes qu'ils ne peuvent pas gagner au sprint, faute de sprinter de haut niveau mais qui ne peuvent peut-être pas non plus viser le top cinq ou le top dix du Tour de France.

00:09:40: Et il y a des équipes qui ne se disent pas on s'associe chacun envoie peut être deux coureurs à l'attaque pour tenter quelque chose car cela rendrait la course bien plus divertissante.

00:09:58: Cela m'étonne un peu.

00:09:59: et ce qui m'étonne aussi, et je m'en souviens moi-même c'est qu'avec mes équipes NetApp Endura et Bora Argon.

00:10:07: Dix-huit en deux mille-quatorze, deux milles quinze et deux millezseize Je suis arrivé autour de France grâce à une invitation.

00:10:16: Nous n'avions pas encore de licence World Tour ni deux droits de participation automatique autour de France.

00:10:21: Nous ne l'avons eu qu'à partir de décembre, et je me souviens encore que le directeur du tour Christian Prudhomme m'annonçait souvent au téléphone « Hé Ralph !

00:10:30: Ton équipe reçoit une invitation ».

00:10:32: J'étais vraiment ravi.

00:10:33: mais tu dois me promettre une chose….

00:10:36: J'attends d'une équipe inviter qu'elle anime la course, que vous soyez offensif et que vous attaquiez.

00:10:42: Je n'attend pas de vous avec votre petit budget une victoire d'étapes ou un coureur dans le top cinq !

00:10:51: Mais avec un petit budget, vous devriez au mieux animer la course où il contribuerait à la rendre plus attrayante pour les spectateurs.

00:11:00: Et cela m'étonne un peu... que les équipes qui ont actuellement du mal à décrocher une victoire d'étapes au sprint ou un top five aux classements général ne soient plus offensives sur des étapes comme celle d'aujourd'hui.

00:11:16: Comment pourrait-on rendre des étaps, comme celles de aujourd'hui plus attrayantes, les sons libre cours à notre imagination ?

00:11:24: Les raccourcires?

00:11:25: ou peut-être ajouter des avantages sous forme de secondes, de bonifications, d'éprimes... Je ne sais pas.

00:11:33: A tu réfléchis à la manière dont au final Karkin Sprint fasse partie d'une course cycliste ?

00:11:39: Nous sommes tous d'accord là dessus je pense !

00:11:42: Mais comment pourrait on rendre tout cela plus attractif ?

00:11:46: C'est drôle.

00:11:47: Il y a deux jours, nous suivions la course assez en général l'encadrement et l'argie de notre équipe est dans le bus pendant les étapes.

00:11:59: Nous avons eu exactement la même discussion que faire pour créer du suspense et du spectacle il ya deux jours quand l'étape s'est terminée à pauvre.

00:12:10: Nous n'avons pas trouvé de solution.

00:12:12: je ne saurais pas te dire

00:12:15: D'accord, d'accord.

00:12:15: Très bien !

00:12:16: Ça arrive souvent dans notre podcast que Ralph Denk ne donne pas de réponse concrète.

00:12:21: mais oui c'est un sujet délicat.

00:12:24: il faut qu'il se concerte.

00:12:25: et toi que pense-tu du fait que le sprint semble perdre de son importance ?

00:12:30: Dirais tu que c'était un peu dommage ou est-ce simplement l'évolution... Le sport évolue naturellement au fil des années?

00:12:39: Est ce un processus naturel ?

00:12:40: Tu vois ça de manière pragmatique ou avec un peu de mélancolie?

00:12:44: Non, je trouve ça plutôt dommage parce que ça m'a... A l'époque quand j'étais moi-même coureur, ça m'm'impressionnait déjà.

00:12:53: Le légendaire train Seiko Kanondale de Mario Cipollini par exemple ou Cavendish qui était un grand protagoniste du sprint sur le tour de France mais Eric Zabel a aussi gagné beaucoup beaucoup des tapes.

00:13:09: C'était vraiment une source d'inspiration pour moi et un sprint reste inspirant aujourd'hui, mais c'est surtout la période entre le départ et les dix derniers kilomètres qui mériterait d'être plus palpitante.

00:13:25: Mais comme je l'ai dit nous en avons déjà beaucoup discuté en interne.

00:13:30: Nous n'avons pas encore trouvé de solution idéale, mais peut-être que les journées plus calmes font aussi partie du tour de France !

00:13:38: D'accord, il faut accepter que les audiences télévisés des étapes de pleine ne soient peut-être pas aussi élevées que celles des étaps de montagne.

00:13:47: Si on compare avec le réalisme, c'est dire où sont les épreuves en spécial et les étape de liaison ?

00:13:54: Peut être que ça fait partie du jeu et qu'il faut l'accepter car il y a une chose qui rend le tour de France vraiment très laitré spéciale.

00:14:04: C'est un événement sportif de trois semaines avec seulement deux jours de repos, ça n'existe nulle part ailleurs dans le monde du sport où en vingt-trois jours, vingt et une compétition ont lieu est peut être qu'une sorte d'étape de transition en fait aussi partie.

00:14:22: Oui c'est vrai !

00:14:22: Le sprint ça a évidemment été une part importante de l'histoire de votre équipe Et là le nom de Patter Sagan est forcément incontournable.

00:14:31: Vous avez vous-même changé d'orientation en disant nous sommes désormais une équipe qui vise le classement général.

00:14:41: Au moment de ce changement, aviez-vous anticipé cette évolution ou était-ce une décision de fond sans lien avec l'évolution actuelle du sprint ?

00:14:54: Non c'était notre décision et ça n'a rien à voir avec l''évolution aktuelle.

00:14:59: pour ou contre le sprint.

00:15:02: Il faut savoir que le maillot jaune, ou le classement général c'est la discipline reine.

00:15:07: C'est donc le maïau le plus précieux!

00:15:10: Le maillaut vert du meilleur sprinter.

00:15:13: tu peux monter sur le podium à Paris Tu peux te dire meilleur sprinteur du Tour de France mais ça n'a pas la valeur du maillaud jaune.

00:15:23: Nous avons gagné deux fois le mailleau vert avec Peter Sagan.

00:15:29: Il a été sacré, meilleur sprinter du Tour de France.

00:15:33: Nous avons remportés de nombreuses étapes avec Peter Sagan.

00:15:38: Cela fait évidemment partie de notre histoire mais nous voulons et c'était mon ambition continuer à faire progresser l'équipe et il est clair que cela implique de tenter de viser le maillot jaune.

00:15:51: Nous avions réussi à atteindre la troisième place jusqu'à présent à Paris.

00:15:55: Nous étions déjà sur le podium l'an dernier avec Florian Lipovitz.

00:15:59: Je veux viser plus haut à moyen et long terme, c'est pourquoi nous allons investir dans ce domaine.

00:16:05: Mais je dois aussi dire que la partie la plus coûteuse car un coureur de haut niveau capable de finir le tour de France dans les cinq premiers coûte nettement plus cher qu'un coureure qui remporte peut-être deux ou trois étapes sur le tour

00:16:26: Manque-t'il peut être pour revenir au Sprint, ce très grand nom cette superstar absolue ?

00:16:32: Tu as parlé de Mario Cipollini, Eric Zabel, Marc Cavendish.

00:16:36: Mon Marcel Kittel est avec quatorze étapes le record man allemand sur Le Tour de France.

00:16:42: Zabel en a gagné douze, André Greipel en a gagné onze.

00:16:47: Peut-être que le regard international manque, je ne veux pas froisser les sprinters mais ce facteur glamour à la Cipollini me manque un peu.

00:16:59: Manque-t'il peut être cette grande figure aussi bien sur le plan international que national ?

00:17:07: Ouais plutôt un sprinter par nature.

00:17:09: Ouais, toujours des personnages qui polarisent un peu comme par exemple Mario Shippolini.

00:17:17: Je pense à ces tenues spéciales qu'il portait pour lesquelles il a pris des amendes et qu'ils payaient volontiers ou que son équipe payais.

00:17:28: C'est clair.

00:17:29: de tels personnages manquent dans le sprint.

00:17:33: rien contre Tim Merlier ou rien contre Jasper Philipsine mais ils ne sont pas aussi clivants qu'un Mario Cipollini a pu l'être.

00:17:40: C'est peut-être aussi la raison, c'est une bonne analyse de Tapa.

00:17:46: D'accord très bien, gardons cela à l'esprit.

00:17:48: le sprint, le grand sujet du jour car notre aperçu de demain laisse aussi présager un sprint massif ou peut-être pas.

00:17:59: Écoutons cela tout de suite.

00:18:01: donc nous allons de Périgueux à Bergerac, cent quatre vingt kilomètres seront parcourus.

00:18:08: le profil est un peu plus accidenté que celui d'aujourd'hui.

00:18:13: Nous avons deux ascensions de quatrième catégorie.

00:18:16: Oui j'ai l'impression avec la passivité que tu as évoqué de la part des autres équipes je ne sais pas si ça changera beaucoup demain et on assisterait alors à un nouveau sprint massif.

00:18:28: Quel est ton avis ?

00:18:30: Oui, je pense que si tu m'avais demandé hier s'il y aurait un sprint massifs j'aurais dit quatre vingt-dix neuf pour cent.

00:18:39: demain je dirais peut être soixante quarante parce que c'est beaucoup plus valonné il ya plus de grimpeur et même une ascension de deuxième catégorie.

00:18:50: Les équipes qui ne veulent pas d'un sprint ou alors un sprint en très petite comité vont certainement essayer de lâcher les sprinters comme Tim Merlier et les autres.

00:19:04: Mais je pense aussi, comme le début où la première partie de l'étape est déjà un peu plus vallonnée qu'il y aura demain une plus grande bataille pour l'échapper et que le groupe d'échappés sera nettement plus grand.

00:19:17: Et plus il y a de coureurs qui s'échappent, plus la probabilité que le groupe Aiyobu est grande.

00:19:27: Parce que mathématiquement si dix coureur de dix équipes différentes sont de fins alors dix équipes ne roulant pas derrière et la probabilités que l'échapper à Aiyopu est nettement plus élevée.

00:19:40: Et donc comme je l'ai dit je me prononce.

00:19:42: Soixante pour cent sprint massif, quarante pour cents échappés.

00:19:46: Oui, et peux-tu estimer le pourcentage de chance d'avoir un maillot Red Bull Bora Hansgrohe dans une éventuelle échappée ?

00:19:54: Beaucoup de conditionnels.

00:19:56: Oui nous avons des coureurs spécialement prévus pour ça.

00:20:00: je pense peut être à Jean Trathnick, je pense à un peut-être même à Maxime van Gils demain.

00:20:05: ou oui nous laisserons la liberté à nos gars pour qu'il tente quelque chose demain.

00:20:12: D'accord, le départ est à treize heures quinze.

00:20:14: L'arrivée prévue est à de sept heures vingt et ce qui est certain c'est qu après l'étape un nouvel épisode d'Inside Red Bull Bora Hans Kroé arrivera dans vos applications de podcast Et le principal responsable C'est l'homme que je remercie aujourd'hui et a qui je parlerai demain !

00:20:41: C'était l'édition actuelle d'Inside Red Bull Bora Hans Kroé, le podcast d'OVB Online sur Le Tour de France.

00:20:50: Vous trouverez le podcast sur toutes les plateformes d'écoute habituelles et sur les sites d'oVbMedia et Deepenmedia.

00:20:59: Merci de nous avoir écoutés et à la prochaine édition !